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​广东交通:深圳穗莞深城际铁路机前段有哪些站点?什么时候通车?

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摘要:广东交通:深圳穗莞深城际铁路机前段有哪些站点?什么时候通车? 穗莞深城际铁路,是珠三角地区非常重要的跨城轨道交通,从广州到深圳,中间途经了东莞市。 穗莞深城际轨道早

广东交通:深圳穗莞深城际铁路机前段有哪些站点?什么时候通车?

穗莞深城际铁路,是珠三角地区非常重要的跨城轨道交通,从广州到深圳,中间途经了东莞市。

穗莞深城际轨道早在2008年就开工建设,直到2019年12月15日才建成通车,建成段位广州新塘南站到深圳机场站,全长76公里,一共设有15座车站,设计速度只有140公里/小时,对比速度来看,对比起珠江口东岸的广珠城际轨道要慢不少。

穗莞深城际铁路线路图

另外在2012年10月17日,穗莞深城际铁路规划起始站西移至广州东站,增设广州东、石牌、吉山三站,这样就能够把线路往广州主城区延伸,并且在2019年12月15日通车之日也可以接通到广州东站,能够同期开通直达。

穗莞深城际轨道其实还不断进行北延和南延扩展,其中的北延段就是著名的新白广城际轨道,南延则是今天和大家重点介绍的机前段(深圳机场到前海段)。

穗莞深城际机前段线路示意图(以实际建成为准)

按照规划,穗莞深城际机前段起点是已经开通运营的穗深城际深圳机场站,终点是前海站,全长约15.2公里,采用地下敷设,全线共设有3座车站:西乡站、宝安站、前海站,工程项目设计速度为160公里/小时,采用8辆编组的CRH6型动车组。

目前穗莞深城际机前段的建设顺利,作为穗莞深城际铁路的非常重要的南延部分,建成后,能够实现从广州城区直达宝安城区和前海中心,打造更紧密的粤港澳大湾区的都市经济圈,通勤的时效性不断提升,从原来近2个小时缩短到不到1个小时。

关于穗莞深城际机前段的建成通车时间,目前还没有非常确定,后续有进一步消息将与大家同步共享。

另外,穗深城际铁路新白广段,这个投资达到350亿元,建设多年的超级城际轨道,全长78公里多,设有13座站点,途经了途经广州花都区、白云区、黄埔区和增城区境内,是广清城际、莞惠城际、穗莞深城际的连接线,也将于2023年年底建成通车,届时乘坐穗莞深城际轨道,将可以直达到广州白云机场,非常方便。

穗深城际铁路线路站点图(含新白广段)

穗莞深城际铁路,位于珠江口东岸,其实开工建设时间(2008年)比起位于珠江口西岸的广珠城际轨道要慢一些(2005年),但建设周期要长很多,超过了10年时间。而广珠城际轨道早在2011年就开通运营,建设用时只有6年多时间,因此珠江口东岸的城轨比起西岸的要慢,这一点来看,感觉是比较意外的!

毕竟从经济实力和地理优势等建设条件来看,东岸的广州、东莞、深圳会更有实力,也没有太多的河网障碍,反倒是广珠城际轨道的建设途经佛山、中山地区,不知道是否涉及到用地征收等问题比较困难推进的问题?

早期的珠三角地区城际铁路网规划示意图

不过这条广深客运大通道,全线建成通车后还是意义重大的,将使广州、东莞和深圳三地与珠江东岸的更多地区进入“一小时经济圈”。

对此大家怎么看?欢迎评论留言交流。#粤语挑战赛#

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