一个人国内旅游半个月，一个人国内旅游半个月多少钱
一个人国内旅游半个月，一个人国内旅游半个月多少钱
一个人旅游和跟团游相比，哪个体验比较好
应邀我一个人外出旅游过，大多数旅游，还是觉得跟团好。
一个人旅游，到过贵阳，安顺，柳州，桂林，怀化，衡阳，湘潭，株洲，岳阳，武汉，广州，洛阳，北京，成都，锦州，大连，大理，石林，瑞丽。
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一个人旅行，独往独来，没伴，没说话交流的人，有时还充满凶险但同时有了刺激也遇到过艳遇。
有次，去金三角，登上反政府武装驻地的大竹楼，端起他们的***玩，他们说领我去解放区玩，那儿，今晚可以看中国电影《高山下的花环》，也碰到一伙女性土改队的逃缅知青，也听见过政府军和游击队激烈交战的炮火声枪弹声。
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到了界河边，跳上瑞丽江边的尖窄的渡船，一个傣族妇女说，你要过去哪边？你格有亲戚在缅甸？上岸，路过政府军的一个营地，正庆幸"越境成功 我揣着边境通行证，走了几十米，路边跳出名"居委会模样的老者，叫，站起！便被拦下。
他对一个戴胸牌的类似公务员的年轻人耳语一番，年轻人走了。
老者问，过来做什么之？答，看看。
他摊开一个算术作业本，写。
你爹叫什么？死啦。
死也得写，便用汉语拼音写上，張飞。
你的名字，使用俄语写上，孙怪空。
这时，年轻人陪着一位愧悟的"派出所长来了，所长别支左轮，展示一张7吋彩照，一看，那是一张中缅***的集体合影照。
他点点正中坐的中方***意思是格认识？便答，我表哥，我们一起喝过酒！派出所长很友好，居委会让交2元钱，便乖乖交了。
又比划，今晚你格睡这边？不住，等会就走。
一切搞定然后请另一名自由行游客帮拍了張四人合影留念像。
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去到南坎城，也遇上疑似***间谍的2个人，问格带来云南日报参考消息50元一張。
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过后才知，老缅对非法入境者，先抓起来打一顿然后押去做苦工。
现在想想都后怕！。
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以后，旅游都跟团去，到过版纳，普洱，泸沽湖，西安，西昌，重庆，宜昌，張家界，建水，石屏，墨江，罗茨温泉，呼和浩特，鄂尔多斯，泰国，越南，新西兰，俄罗斯，香港，澳门。
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吃，住，行，玩景点，什么都不用操心，比如在澳门，住一晚酒店1500元，自由行的话，辣疼，因为太贵。
跟团港澳游，从云南乘高铁到广州再深圳，交的团费只够往返的火车票。
跟团去，我认为反倒赚了，因为还顺代游了港珠大桥，珠海，贵阳。
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两种旅游方式，都有不同体验。
自由行，也是一次独自采风，我根据掌握的大量素材和史料，写成了五万字的传奇故事《魂断金三角》 原逃缅的原国军始末〉，在网上发表后，当时有国内外二三十家网站转发和收藏，上百度也可搜到，这是自由行的一个大大收获。
有时，冒险也冒出意外成果呢。
第三帧，俄罗斯总统府
一个人开车跑长途，大家觉得一天跑多少公里路比较合适
跑多少公里为合适，路况和年龄及车辆有关，小车在高速路，50岁以下的人，每天开600公里比较合适。
货车在高速路，每天开400公里合适。
50岁以上的人，小车在高速路开400公里以内比较合适，货车300公里以内比较合适。
单人摩旅要注意什么带什么防身
现在发现，很多骑士都是喜欢自己一个人外出摩旅，因为一个人摩旅不需要考虑到同行的人的行程，并且自己是处在一种完全自由的状态，既不会起争执也不会闹矛盾，所以受到了不少人的追捧。
也是我自己曾经一段时间的状态，在有空余时间的时候，就会自己背上一个背包，骑着一辆摩托车就出去了，进行一些或长或短的摩旅。
↓↓↓我自己在单人摩旅的过程中那么对于单人的摩旅，需要有哪些注意的地方呢？还有就是题主说到的带什么防身？我可以跟你讲讲有哪些是需要注意的，但是至于要不要防身实际上意义并不大，如果是在国内的话基本上不会碰到什么需要防身的情况，而且即便是真的遇上了，那带什么东西也没什么作用了。
单人摩旅需要注意的地方：1.对于车辆的选择和保养在单人摩旅的过程中，除了在路上会遇到的其他骑士以外，大部分的时间都是一个人的骑行，而摩托车的车辆作为摩旅过程中的交通工具，对于摩旅的延续性是起到决定性作用的，换言之就是车辆的可靠性非常的重要，否则在路上出现故障连个和你一起等救援或者修车的同伴都没有，所以摩托车一定要选择可靠性非常高的车并且保养到位。
一般来说选择一些合资或者大贸的车型可靠性会强一些，譬如口碑一直都在的豪爵铃木250系列车型，从GW到DL都可以稳定的胜任长途摩旅，我自己的一个人的摩旅要么就是骑GW250要么就是骑DL250，在路上从来没有掉过链子，不管是长途的还是短途的都可以把我带出去又带回来。
↓↓↓当时用来摩旅的车辆还有一个就是在选择车辆的基础上，要把保养做到位，如果说摩旅的行程超过了车辆需要保养换油的里程的话，就要提前把机油换好，这是为了在路上的时候需要换油没有地方换或者是因为换油而影响行程。
保养到位的车辆也可以提供更好的骑行体验。
2.对于个人所需要携带的必要物品一个人外出摩旅，除了有一个出发的心以外，还要注意要把必要的物品携带好，至少包含：①个人换洗的衣服（贴身的衣服一定要多预备一些，反正又不占地方）；②一定数量的现金（有些偏僻的地方还是只支持现金消费的）；③自己的身份证（住酒店和检查的时候用）；↓↓↓住酒店的时候一定要把车辆停放在酒店可以看管的地方④车辆的***还有自己的驾驶证（很多地方会设卡查车，有时没带证件的话会造成的麻烦）⑤如果是跨骑车的话还需要携带一些链条油，因为长途墨绿链条油会甩得非常快3.对于路线的规划一个人旅行，可以说是一种自由，但是这个自由并不是绝对的，也需要理性一些，那就是要注意提前去规划一下摩旅的路线，尤其是长途摩旅，要大概规划好每天行驶多少公里，计划在哪里加油，晚上在哪个地方休息等等，只有这样才会有一个大概的行程，才不会心里没底。
在规划行程的时候，要相对保守一些，譬如对于一天的公里数的安排就最好是在自己的骑行强度以内，在计划加油站的时候要把车辆的续航里程计算好，不能踩着线去加油，否则的话如果路上路况稍微复杂一点，消耗的燃油就会更多，会出现因为没有燃油而抛锚的情况。
↓↓↓旅途中的风景只有自己知道总而言之，对于摩旅而言，其过程是一个非常享受的过程，但是同时在摩旅的时候也要做一些必要的准备，这样才可以让摩旅更加顺利的进行。
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现在自己一个人要去浙江打工了，要去浙江哪里，需要注意什么
这个有亲身经历，可以给你些建议。
1来浙江打工要慎重，看你选择的地区吧，我曾经在浙江台州呆过几年，真心不想再去那里了，台州多数为制造业，工厂很多，像什么水泵厂，电机厂，电容厂，机床厂，印刷厂，等等，基本上都是工厂，如果你要去台州的话，你就得懂一门技术，没技术你进厂工资很低的，干活还累，有技术的话基本可以拿到一万左右，但工厂的环境也不是很好，自己要想好，没技术可以去宁波杭州等经济比较好的地方，去电子厂也可以，活轻松，工资一月四五千还是有的，不过两班倒，工作时间十二小时，其实也不容易啦，也可以去餐馆做服务员，这个工资就比较低，不足4000一个月，去做电商也可以，不过刚开始工资低，你得慢慢学，到后期工资会高起来，建议还是去宁波杭州嘉兴等这些经济比较发达的地方，工资也高一点，人的素质也高一点，机会也更多，不建议进工厂，尤其是你学历在本科及以上，而且台州我曾经在的时候就感觉本地人很多人没素质，很排外，所以我就离开了现在在杭州，到这边就感觉大不一样，工作也比较顺心，当然你也可以多多咨询其他人的建议哈，然后自己做选择。
个人观点，不足之处请大神指导。
如果一个人一无所有了该怎么度过一生
怎么会一无所有呢，只要人还在，一切都会好起来的。
失去的只是眼前的，人生豪迈，大不了从头在来。
只要有信心，你就是打不死的小强，置死地而后生，反正你认为已经一无所有了，何不背水一战，尝试一下胜利的滋味。
以下是一个人一生的简历：5岁时，他父亲就去世了：14岁时，他从学校辍学，开始了流浪生活：16岁时，他谎报年龄参了军，而军旅生活也是处处不顺心；18岁时，他娶了个媳妇，可只过了几个月，媳妇就变卖了他所有的财产逃回了娘家；他曾通过函授学习法律，可不久又放弃；后来，他卖过保险，卖过轮胎，还经营过一条渡船，开过一家加油站，但都失败了。
人到中年，他成了一家餐馆的主厨和洗瓶师，可因政府修公路而拆了那家餐馆，他又失业了；时光飞逝，眼看一辈子就这样过去了，而他仍一无所有。
65岁那年，邮递员给他送来了他的第一份社会保险支票，他用这105美元保险金创办了自己的一份崭新的事业。
88岁高龄时，他的事业终于大获成功。
他，就是肯德基创始人——哈伦德?山德士!天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能首先人是创业的基本，恭喜你，第一条你已经具备了，至于身体健康与否，和创业关系不大，身体力行，选择一个适合自己身体状态的行业就ok了。
二，经验，阅历这个应该也没问题，必竞生活这么多年，多少还是会掌握一些的，尤其是自己从事过的行业，熟悉生产，销售的流程。
干起来也会得心应手。
三，坚韧的性格，强大的信心，这个要自己培养，基于你现在的情况，应该不难。
所以你已具备了成功的条件，就差自己努力了，加油，朋友。
