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​高铁上面的盒饭50元一份,成本到底是多少?

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摘要:高铁上面的盒饭50元一份,成本到底是多少? 高铁盒饭价格高的问题,近年来备受热议。 让很多人觉得,坐得起高铁,吃不起高铁上的饭。前段时间的在高铁上吃泡面遭女子怒怼的视频

高铁上面的盒饭50元一份,成本到底是多少?


高铁盒饭价格高的问题,近年来备受热议。

让很多人觉得,坐得起高铁,吃不起高铁上的饭。前段时间的在高铁上吃泡面遭女子怒怼的视频大家还有印象吧,挺可怕的,吃个泡面竟然能造成这么大的反感。

有人说,如果高铁的盒饭没有那么贵,会不会吃泡面的人就越来越少了?

高铁盒饭背后的确是利益惊人,据说15元的套餐成本在5-7元左右,45元的炒饭,成本也在16元左右。

但其实,高铁对于餐前和餐后的准备投入也是很高的。

1、高铁上的餐食可是全程冷链运输,高铁站都远离市区,将做好的餐食运到远离市区的高铁站再装上车,这部分的费用不容忽视!另外,餐后的餐盘和汤水是乘务员过来收拾并塞入一个特殊的袋子里,要在指定的车站将打包好的垃圾袋投放,要配置专门的人分类、整理、回收,并送至指定的垃圾集中点,所以高铁对于餐前和餐后的准备投入是很高的。

2、毕竟高铁也是要赚钱的,列车上的餐食售卖也是高铁运营公司招标其他企业承包餐车,生产盒饭,进零食,招聘服务员在高铁上售卖零食和盒饭,也是有一定成本的。并且,这个不是持续提供,只是到饭点才会供,卖多少也不知道,所以肯定卖的贵,并且会先卖贵的,保证成本。

如何买到15元的低价盒饭?

2015年1月1日《铁路旅客运输服务质量规范》 - 9.1.7:餐车供应品种多样,有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品,2元预包装饮用水和15元盒饭不断供。尊重外籍旅客和少数民族的饮食习惯。盒饭以冷链为主,热链为辅,常温链仅做应急备用,有清真餐食。注意,规定中要求是不断供,卖完了也叫断供,可以投诉。

现如今高铁成为人们出行的必备之物!人们除了关心它的速度以外,最重要的一点便是上面的餐食了!据报道,高铁上年的盒饭基本都在三四十元,五六十元一份!而且量不是很多,不过就是菜的质量好一点!但确实比现实生活中贵了不少!难道出门就要“挨宰”吗?那反过头来看,这些盒饭值这么多钱吗?成本又是多少呢?

其实啊,无论是火车上的餐食还是高铁上,或是飞机上的餐食成本都不是很高,但是它的实力人工成本相对高一些,食材并不高!为什么呢?因为我们知道大多数列车上的餐食都是外包公司制做好以后再拿到车上售卖的,那么这种公司在采购食材时肯定不会一点一点的买,而是成批成量的购买,那么价格就要低的多!所以从食材本身来说根本要不了多少钱!但是别忘了,他还有其他成本,例如运送成本,制做成本,水电,人工等等!不过话又说回来了,列车人数多啊,量大啊!所以人工这些成本完全可以计算进去啊。哎,说的没错,这个时候品牌效应就出来了。高铁是什么?比起火车要高级的多,那么高级的地方,五块钱一份饭说不过去吧?不过这是后话,但是也确实如此!

那这么贵有多少人能够消费得起呢?

说实话,很少有人消费得起!虽然有很多人购买,但是有时候是没有办法,因为饿啊!你提供5块钱一桶方便面和40块钱的一餐饭,他会选哪一个?所以我还是觉得高铁部门应该做一些便利大部分人购买消费得起的餐食,十五元就好!

根据《动车组列车服务质量规范》中确实有规定,“供应品种多样,有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品,2元预包装水和15元盒饭不断供”。也就是说,列车上须供应价格为15元的盒饭,但并没有“遇到断供时将更高级盒饭调至15元售卖”的规定。

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