沉睡10年！通州新华大街这一地铁站终于迎启用：三线换乘、配停车场、便利店…
沉睡10年！通州新华大街这一地铁站终于迎启用：三线换乘、配停车场、便利店…
北青社区报（微信号：tongzhoushequbao）记者了解到，近日，通州区住建委为瓮城遗址公园项目核发了施工准备函，标志着项目正式开工建设。该项目是地铁6号线通运门站一体化建设的一部分，建设规模为约2.4万平方米（含地下面积），总投资额约2.1亿元，建设内容包括地面广场附属设施、商业及配套设施等。
其中，地下一层下沉广场承担瓮城遗迹展览任务，作为进入地铁大厅的主通道方便周边居民乘坐地铁；地下二层与地铁6号线通运门站站厅层平接，地面为园林绿化，服务于周边的办公及居民区，是运河商务区重要的城市公园。
之前官方回复称：
通州区回复：经北投通城核实，通运门地铁站内已完工，但通运门站各出入口附属设施均位于开发商地块内，与各地块开发项目一体化建设，由于开发项目（含代建地铁结构）进度滞后，工程建设尚未完成，预计2025年底完工。目前通运门地铁站不具备开通条件。
2025年底完工，有一定的可能性，早前资料显示，该项目建设周期为一年。也就是说，通运门站最快将于今年年底通车？明年2026年通车或许也将提上日程了。
地铁通运门站一旦启用，整个新华大街沿线小区如北京ONE、京杭府、新华小区、南街、吉祥如意小区、天桥湾、西上园，以及通胡大街沿线的武夷花园、京贸国际、百合湾、水恋晶城、河畔丽景、加华印象、三元村等小区居民乘坐6号线地铁都将带来极大的方便。
购物餐饮游玩+一站式换乘
地铁6号线通运门站（目前暂缓开通），曾发现明清时期通州东城门和瓮城遗址，这处遗址的保护利用以及该站开通时间一直备受关注。
规划显示，本项目位于北运河西南侧，项目西侧为东关南街，北侧为东关大道，南侧为新华东街，地块轮廓呈三角形。基地地处运河商务区多条城市交通主干道交汇处，北侧与地铁6号线相邻，是重要的城市片区交通集散地。
基地周边现状情况：南侧为老城区，以住宅小区为主；基地北侧和西侧以高密度的商业和办公用地为主，人流较为密集，对地块内交通枢纽有一定需求。
根据一体化原则，项目与周边地块预留端口设有连接通道；方便各地块通过地铁的非付费区或者夹层通道到达本地块地下各层空间。
B01层依托下沉广场作为进入地铁大厅的主通道，在各个朝向均设有通往地面的楼扶梯；同时非机动车库也有非常便捷的直达扶梯可以下到B02乘车。地下二层设有地铁进出站大厅，除从B01下来的步行及骑自行车的人流以外，机动车人群也可以在本层停车后换乘地铁出行。
据了解，地铁通运门站也将按照地上地下一体化设计建设。该项目融合了文物保护、地铁换乘、商业开发等多重功能。地面上是瓮城遗址公园。地下一层为原址回迁的瓮城遗址展示区、非机动车停放区、便民服务空间等区域。地下二层为机动车停车区、地铁6号线、地铁S6线以及远期的103线三线地铁换乘空间，通过拓展建设便利店、饮品店等便民设施，方便换乘市民及游客停留休憩，提供良好的换乘和游玩体验。
2011年3月，在地铁6号线通州新华大街站东南部的主体建筑上方勘探出通州古城墙及瓮城遗址。
2013年6月24日，市规委通过了《地铁6号线新华大街站文物保护及一体化规划设计方案的批复》，同意在地铁6号线通州新华大街站(现通运门站)东部主体建筑上方布置瓮城遗址博物馆，面积约 6220 平方米(该部分已随地铁建设完成)，同时同意与Ⅷ-09地块进行地下综合开发。
瓮城遗址公园设计意向效果图
去年1月，相关网站就发布了“瓮城遗址广场及地下空间配套服务设施项目（方案设计）招标公告”，投资额为37000万元。
公告显示：
投资额：37000万元
建设地点：北京市通州区通州运河商务区VIII-09地块
规模：
地上建筑规模：200平方米
地下建筑规模：23702平方米
建筑面积: 23902 ㎡
招标范围：本工程设计范围应包括满足项目使用需求所涉及的所有专业，包括但不限于建筑设计、无障碍设计、景观风貌设计、瓮城遗址展陈设计等。
据了解，新华大街地下空间一体化项目，其中大船及 Ⅷ-08 地块均在实施建设中，新华大街站及位于车站夹层的遗迹展示空间已经完成建设，其中已经实施的大船项目、Ⅷ-08复地项目均在地下一层和地下二层预留有地下联通的接口。
一体化尚未完成的工作包含：Ⅷ-09地块以及联通Ⅷ-09 地块与 Ⅷ-09地块之间的道路下空间；Ⅷ-09项目还承担着文物回迁以后统筹管理地铁代建的夹层区域遗迹展厅的任务。
地面上是瓮城遗址公园；地下一层为原址回迁的瓮城遗址展示区、非机动车停放区、便民服务空间等区域；地下二层为机动车停车区、地铁6号线、地铁S6线以及远期的103线三线地铁换乘空间，通过拓展建设便利店、饮品店等便民设施，方便换乘市民及游客停留休憩，提供良好的换乘和游玩体验。
期待通运门地铁站早日开通！
北青社区报综合整理
