洛阳火车站历史的变迁
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摘要：洛阳火车站历史的变迁 洛阳火车站为什么叫金谷园站？洛阳东站又是怎么回事？ 1916年正月，陇海铁路洛阳至观音堂段通车。1919年正月，原陇海铁路河南府站改为“洛阳站”，民国11年
洛阳火车站历史的变迁
洛阳火车站为什么叫金谷园站？洛阳东站又是怎么回事？
1916年正月，陇海铁路洛阳至观音堂段通车。1919年正月，原陇海铁路河南府站改为“洛阳站”，民国11年（1922年）又更名为“洛阳东站”,1950年8月又改称“洛阳站”,1959年元月再次改称“洛阳东站”。
根据《洛阳铁路志》记载，1910年8月洛潼铁路破土动工。民国元年(1912年）洛潼段复工后先通到铁门，金谷园车站开始营业。为什么叫“金谷园车站”呢？据说古时候洛阳城西有一条河谷，金水河自太白高原南端流经此谷，因此取名“金谷”；晋代石崇在此修建游园，因金谷而得名“金谷园”；因火车站与金谷园毗邻，所以取名“金谷园车站”。原金谷园车站位于市区北部，当时属河南府洛阳县管辖，距离县治3公里左右，车站南面不远处为隋唐宫殿遗址。
20世纪50年代，由于洛阳大建设，原来的金谷园车站已经不能适应当时的需要，所以在1957年开始将原金谷园车站西移，并改建为洛阳的主要客运站。金谷园车站改建工程在1957年4月开工，1958年12月竣工。1959年元月1日，根据铁道部的命令取消原金谷园车站，以洛阳市市名作为站名，金谷园车站更名为“洛阳站”，属洛阳东站领导。到1962年2月1日两站正式分开。20世纪90年代初，洛阳站在现址重新扩建。2019年洛阳站又重新翻修建设。
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