东北自驾游带什么东西自驾去东北需要注意什么？
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东北自驾游带什么东西 自驾去东北需要注意什么
自驾去东北需要注意什么
需要更换，东北气温较低，应该更换低温机油和防冻液，以防气温太低机油或防冻液凝固无法启动车子。
注意事项： 萊垍頭條1、更换合适的机油 冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。
如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。
目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文美国汽车工程师协会的缩写。
例如5W-40中，W表示Winter（冬季），是指的机油的低温粘度等级，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
-号后面的数字是润滑油的高温粘度等级，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
如果你原来使用的机油是5W-40的那么可以考虑冬季换用5W-30，或者0W-40的机油，降低机油粘度，使启动更容易。
條萊垍頭2、检查防冻液 防止冬天气温过低使得防冻液结冰，造成损失。
所以所在地气温较低的车主可以更换冰点更低的冷却液，以我的经验，一定要低于所在地区最低气温20摄氏度左右，才更安全。
要不一阵西伯利亚来的冷空气，你爱车的水箱甚至换发动机缸体就不保喽。
还需要注意的是现在很多防冻液均称保质期20万公里以上，接近终身免维护。
而实际上，大多数防冻液都是会变质的，建议两年更换一次。
每年入夏入冬都要检查一次。
垍頭條萊
冬天自驾去东北需要准备什么
在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。
待发动机温度上升至正常工作温度后 大概需要3到5分钟时间，再恢复正常驾驶即可。
热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。
因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
冬天开车注意事项：1、暖风检查暖风管线及风扇，特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
2、玻璃清洗液玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要先放光，然后换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
3、空调冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。
自驾去东北需要注意什么事项
① 冰面行驶多走直线在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。
在必须超车时，要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后，再返回原道。
会车及过弯时，都要提早减挡减速。
下坡时，要将车速控制在可控制范围内。
冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。
行车及停车时避开阴湿有积水处。
在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。
② 上下坡要领需掌握上坡时，车辆必须与前车保持加倍的距离，争取一气呵成完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。
万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。
必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。
下坡时，须平稳地将车辆换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。
③ 侧滑方向打方向盘遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头——顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速，有ABS设备的则需将刹车踩到底，直到完全控制住车辆。
④ 减挡有效控制车速在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。
尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速。
行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。
当车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速。
雪路上要这样驾驶才安全① 保持视线良好行车前，先清除车上积雪，还要注意检查轮胎、灯光、雨刷器、玻璃水等是否正常。
如发现问题及时排除，千万不要勉强。
行车中，要把后风挡玻璃的电热除霜器打开。
前风挡玻璃和反光镜两侧玻璃上如果结了雾，可打开车内的暖风开关，大风量吹散玻璃上雾气。
启动车后，最好先预热，但时间不宜过长，温度表指针上升即可。
预热时不可猛踏油门，也不要让发动机高速运转；起步时保持柔和缓慢起步，减轻发动机负荷压力，并缓慢行驶让轮胎逐步预热；手动挡汽车注意挡位与油门、离合相配合，冰雪路面挡位过高或过低都易使车失控。
② 牢记稳为先避免急打方向盘、急加速或急刹车,应尽量低速行驶。
降雪会导致路面湿滑泥泞，使轮胎抓地力下降。
无论是否配备ABS的车辆，在刹车前最好先预踩几下，提醒后车减速以避免追尾，行车中转弯应尽量使方向盘平稳，避免在弯道中间纠正方向发生侧滑。
③ 拉开车距慢慢开会车时要主动让行。
进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车,及遇有行人和自行车时,要充分顾及他人，始终保持较大的横向安全距离。
自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒。
司机宁可停车让行，也不要抢道行驶，避免可能发生人身事故。
④ 出现侧滑或甩尾轻收油门后微回正方向，在转向与回正间不断调整，但别过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。
待车辆回正后，再轻踩刹车，直到车完全控制住。
切忌在出现侧滑或甩尾时候猛踩刹车，装配有ABS刹车系统车辆，刹车前也最好先预踩几下，同时控制好方向盘。
⑤ 避免急踩刹车驾驶手动挡汽车的，要慢抬离合器，轻给油。
驾驶自动挡汽车的，挡档位应锁定在低速档，如带有雪地模式功能的，要及时开启。
要平稳地减速及轻踩刹车，不能在冰雪湿滑的路面上猛起步，或急刹车，避免轮胎打滑。
刹车时，应预留更长的刹车距离, 最好要比平时大出3—4倍。
⑥ 坡路慢行在上、下坡及过桥时，应低档位平稳通过，中途不宜换档；上坡防止熄火，下坡禁止空档滑行。
警惕地穿甲。
如果下雪后，加上温度较低，路面容易结冰霜，也就是常说的地穿甲。
这种湿滑的路面非常致命，要小心慢行，避免猛打方向盘，刹车要尽量早踩、轻踩。
⑦ 停车最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放。
不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。
若必须在坡道上停车，应挂上"上坡"方向挡位（如车头朝上，为了防止溜车就应挂在1挡上），可找块砖头顶在最朝下的车轮前。
下雪停车后最好将雨刷器轻轻抬起，避免下次出车冻住。
自驾游去东北
个人观点去东北应该是在秋高气爽的八九月份最佳。
自从退休以后近年来只要有时间，一直都是和老伴在自驾游的路上。
现在除了新疆没有去几乎跑遍了祖国的大江南北。
萊垍頭條本来计划在七八月份去新疆的，因为众所周知的原因也搁浅了。
萊垍頭條个人认为去东北最好的季节八月份。
我是九月去的，途经大草原上的草都黄了被收割捆上了。
八九月东北正是秋高气爽的季节，所有的景区的景色都是最佳的状态。
如果11月去，东北的冬季来的早，风雪交加不适合自驾游，如果坐飞机或者火车寒冷的季节不适合旅游。
个人观点仅供参考哈！萊垍頭條
我想去东北自驾游看什么好呢
1.由于东三省境内93#以下汽油为乙醇汽油，建议加97#以上的汽油，如没有97#汽油，需加93#汽油时，可携带适当的油精作为燃料的添加剂，以确保车辆燃油系统不发生故障。
?2.从长春到抚松一段为国道。
这是东北的腹地，沿途自然风光在这个季节非常不错，但是沿途村庄较多，行进时需要集中注意力，留意随时可能出现的情况。
3.辽宁省境内京哈高速正在施工断路，因此需要事先打听好，选取合适的替代线路。
出行必备装备整套常规旅游用品：特别必备野外全天候防寒防冻的帐篷、防潮垫、睡袋、冲锋衣裤、登山鞋；多种规格塑料袋（物品分类和装垃圾用）；行车装备：车载大功率对讲机、地图、指南针、逆变电源（220伏输出可接笔记本电脑、手机充电等）、泥地胎、辅助灯光；修车装备：全套修理工具、备胎（最好是双备胎）、拖车绳、紧急停车警示牌、汽油添加剂、补胎剂、胶带、备用机油、备用水壶；根据各自车况还须备上皮带、发动机胶垫、保险、轮胎螺丝等易耗易损的零配件。
该答案来自极限户外网官方网站
东北自驾游去哪里
东北边境自驾游最好的路线是走331国道，起点从丹东终点到黑龙江，沿途美景美不胜收，丹东鸭绿江有断桥是当年抗美援朝志愿军通往朝鲜的交通大动脉，站在桥上仿佛回到了那个保家卫国抗击美国为首的侵略者，继续沿北前行有长白山景区，中朝俄边界的珲春，继续向北到达黑河等旅游城市。
條萊垍頭
自驾去东北需要注意什么细节
就目前为止不用换雪地胎，今年冬天东北气温异常的高，也没有下很大的雪，下了几场都是很小的雪 所以高速上没有雪 ，但是不能保证春节期间不下雪，按照现在的天气预报，没有大雪，你注意看天气预报，没有大雪预报就不用换雪地胎。
萊垍頭條
