中原百姓“晋城过年”那些事儿
中原百姓“晋城过年”那些事儿
黄河新闻网晋城讯（记者 张晶晶）年里年外，晋城市开通晋城——郑州、晋城——焦作两趟城际公交，算得上春节期间改变晋城人民生活中的一件大事。大年初七，记者走访晋城市客运东站，带你了解中原百姓来晋城过年的那些事儿。
“中，中，中，”操着一口河南口音的吴大姐一边走一边打电话，着急地让自己郑州的亲友预定来晋城的车票，“大家都来哇。好看好看，必须提前订票，要不然抢不上票，正月十五听说更好看，赶紧来哇……”
“我们一行四人，昨天到晋城的，早就听说晋城的司徒小镇很出名，碍于交通不方便，自己开车兜兜转转又不识路，一直没来成，现在好了，有了免费的公交车，这不，我们四人昨天乘车到晋城，晚上就在司徒小镇逛，确实很好很有特色，我们先来探探路，回去还要带朋友们再来……”吴大姐热情地向记者介绍到。
“我们还想再提个小小的建议：就是晋城应该也把晚上的公交开起来，我们昨晚从司徒小镇出来，十一点多了，没公交，但是我们住在市里的酒店，这样就不太方便，我们郑州的公交大多都要开到晚上十一点哩……”看见记者采访吴大姐，同行的郑大姐也过来插话。
发车前，司机秦师傅正在检查车况、整理游客行李箱
“自从2月11日两省三地城际公交开通以来，除了大年三十儿到初三我们每天的发车数少一些，其他时间都是正常发车，我们每趟车上都配有专门为游客讲解的导乘，”晋城市客运东站相关负责人刘松魁介绍：“腊月二十六到除夕，旅客大部分都是些返乡的务工流、学生流等等，但是，从初一开始，游客成分就逐渐多了起来，截止大年初六，我们总计往返载客人数达到3万多人，其中，初五、初六每日载客人数达5000余人次，从河南上来的游客中，去往阳城方向的游客要达到七、八百人。”
说起开通城际公交对两省三地的影响，刘松魁自信满满：“晋城开通到郑州、焦作的公交，大大加快了晋城融入中原城市圈的脚步，交通改变了晋城，这样一大惠民工程，对于两省三地的百姓互通有无，对于搞活晋城旅游，繁荣晋城经济无疑具有重大意义……总体来讲，去往司徒小镇的游客最多，皇城相府、大阳古镇次之，珏山、蟒河、高平良户这些景点都有，就目前来看，游客还在增加，到正月十五、十六预计日均载客人数还会增加。”
导乘郜晋芳正在验票
今年51岁的秦永书，是一名拥有30多年驾龄的老司机：“我很荣幸，成为第一批晋城到郑州的城际公交车司机，对我来说，最重要的，就是竭诚相待每一位乘客，安全把乘客送到目的地。”
“我们的任务就是把咱们美丽的晋城传播出去，能让更多的中原人了解晋城，来我们晋城旅游，今年咱们的主题就是‘晋城民俗进中原，太行山上过大年’，我们每个车上都有一个二维码，河南的老百姓上车后，我们导乘首先会向大家介绍我们晋城的民俗文化，各个景区等等，然后逐一询问游客们的目的地，通过这个二维码上报到我们的信息系统，尽快为游客联系好下一个目的地，尽快的把游客输送走……”导乘员郜晋芳的脸上始终洋溢着笑容。
“然而，任何惠民工程的实施过程中都会碰到问题，”刘松魁说着就微微皱起了眉：“一个是景区交通比较拥堵，这就导致了我们发往景区的公交不能及时折返；另一个就是有些市民虽然买了票，但是并没有乘车，这就造成了资源的浪费……”
在这里，晋城市客运东站也希望通过本网向社会发起呼吁：一是希望私家车辆等在景区要有序停放，切勿乱停乱放，强化景区交通疏导和秩序；二是希望广大市民在选择城际公交这项惠民工程的同时，要珍惜公共交通资源，如果改变行程，不乘坐当日当次车辆的话，要及时在系统上退票，方便其他乘客。
