凯申物流誉满全球，蒋介石的“运输大队长”名号怎么来的？
凯申物流誉满全球，蒋介石的“运输大队长”名号怎么来的？
“凯申物流”是当年解放军给蒋介石的最高美誉了，为啥会有“凯申物流”和“运输大队长”这两个梗呢？
这还要从蒋委员长对我军的高效运送效率说起。
早在在井冈山和五次反“围剿”时期，蒋介石就已经荣获“运输大队长”的称号了。
这是当时的工农红军送给蒋介石的称号，虽然那个时候红军缴获的物资还不是那么丰富，但是红军的枪械子弹和大量的军需补给还是主要依赖战场缴获补充，毕竟贫穷的井冈山没有那么发达的工业技术。
在龙源口一仗，红军歼灭国民党军一个团，击溃两个团，缴获步枪七八百支，重机枪一挺，那个时候红军击溃国军一个整团已经是作战极限了，所以缴获一个师的装备这种事情还没有过，蒋介石当时的运送能力还不是很强。
从“运输大队长”到“凯申物流”的升级是在解放战争中，而“凯申物流”的成立之战就是1947年初的鲁南战役，“大队长”蒋介石在此战后升级为“运输公司”。
1947年1月我军成功接受了蒋介石运送的一个整编师的人马和装备，这是第一次缴获这么多装备物资，国军整编第26师还真是肥得流油，有一支中国当时非常少见的坦克装甲部队配合作战。这一下华东野战军武器瞬间升级，并在此基础上组建了华野特种兵纵队，从小米加步枪开始进入装甲时代。
陈毅、张云逸、张鼎丞等人在鲁南战役缴获的坦克前合影
这一战结束后，我华东野战军战士发了一张传单《给“运输大队长”的一张收据》，蒋介石“运输大队长”的名号从此响彻天下。
当然这仅仅是个开始，后来这运送能力一发不可收拾，什么飞机军舰军工厂一个接着一个送。“运输大队长”也成功升级成“凯申物流”，运送范围已经从陆地开始延伸到海陆空。
1948年8月，何应钦在南京“军事检讨会议”的报告中抛出了“重磅炸弹”，他公开了两年来国军的实际作战损耗，而这原本属于万分机密的数字：
死伤、被俘和失踪总计三百万人，损失步枪一百万支、轻重机枪七万挺、山炮野炮重炮一千多门、迫击炮和各种小炮一万五千多门，再加上损失的战车、装甲车、汽车、通讯器材和各种弹药，不计其数。
尽管一番“虽然但是”，惊人的数字还是引起极大的震动。
何应钦说：家底都快败光了！
座下诸将顿时一片哗然，原来老蒋的“运输大队长”称号并非浪得虚名！
不得不说，“运输大队长”凭一己之力为解放军提供了一条高效运转的军备物资运输链，我军在凯申物流的“帮助”下，加快了解放战争的进程，最终取得解放战争的胜利。
