从乌鲁木齐到北京：天山雪莲号Z70次列车的轶事，真想不到这么多
从乌鲁木齐到北京：天山雪莲号Z70次列车的轶事，真想不到这么多
Z70次列车，是当今中国铁路，日常运行于乌鲁木齐站，至首都北京西站之间的一列特快旅客列车。
前进中的Z70次列车
Z70次列车，始发站所在地，是大西北的乌鲁木齐市。
乌鲁木齐市，通称乌市，旧称迪化，新疆维吾尔自治区辖地级市、首府。
乌鲁木齐市，截至2023年年底，全市辖7个区、1个县，总面积1.38万平方千米。
其中，乌鲁木齐市建成区536.2平方公里；常住人口408.24万人，城镇人口391.13万人，城镇化率96.1%。
乌鲁木齐，是当今世界上，距离海洋最远的城市，也是中国陆地面积最大的城市。
乌鲁木齐市，属于中温带大陆性干旱气候。
具体来说，乌鲁木齐市春、秋两季较短，冬、夏两季较长，昼夜温差较大。
Z70次列车乌鲁木齐冬季的雪景
乌鲁木齐市年平均气温6.4℃，年平均降水量236.2毫米，年平均相对湿度为58%。
Z70次列车，日常运营的时候，是由铁路乌鲁木齐局下辖的乌鲁木齐客运段，负责每天客运的任务。
乌鲁木齐客运段，是中国铁路，乌鲁木齐局旗下的一个部门。
乌鲁木齐客运段，成立于2013年12月9日，日常，主要负责铁路旅客运输、餐饮服务、旅游列车服务等业务。
Z70次列车的前身，可以追溯到1963年1月。
当时，兰州至新疆铁路大动脉，全线建成通车。
Z70次列车前进在兰新铁路线上
与此同时，配套新建的铁路乌鲁木齐站，投入运营。
1963年1月15日，兰新铁路，顺利接入全国铁路网，并对全国开展了铁路客、货运输的业务。
在这样的情况下，中国铁路，开行了一对乌鲁木齐，至陕西省西安市的69/70次直快旅客列车。
时间到了六年后的1969年9月1日，中国铁路，调整运行图，将69/70次列车的运行区间，由西安延长至首都北京。
这样调图带来的，就是北京至乌鲁木齐之间，第一次有了直通旅客列车。
1997年，中国铁路实行第一次大调图，69/70次列车，升级为Z69/70次直达特快旅客列车。
初期使用蒸汽机车牵引的70次列车前进中
初期运行的Z70次列车，牵引机车是蒸汽机车，受路况以及西北气候等多种因素制约，平均行驶速度，也就在30公里/小时左右。
那时候，Z70次列车，跑一趟乌鲁木齐到首都北京的行程，时间长达8天7夜。换算成小时来说，就是180个小时喔。
再说，Z70次列车的车底，从起初的绿皮车，到红皮车、再到蓝皮车，最后到今天的25G型客车。
Z70次列车车底每一次的变换，都是一次质的提升，不变的是她服务于沿线旅客的精神，始终如一。
正因为如此，Z70次列车，被乌鲁木齐、北京、以及沿线的旅客，爱称为“天山雪莲号”列车。
有着天山雪莲号美誉的Z70次列车行进中
以上提到的25G型客车，是当今中国铁路的一种空调铁路客车。
25G型客车，日常运行的时候，其最高运行速度为120公里/小时，构造速度为140公里/小时。
25G型客车，分为普通型和国际联运型两种，
国际联运型，可在中国境内和俄罗斯的跨境铁路上运行。
此外，25G型客车，还被出口到肯尼亚、埃塞俄比亚、几内亚等国家。
25G型客车，具有如下的特点：
车体结构：无中梁、薄壁筒形、整体承载车体结构，平板无压筋侧墙。
空调装置：车顶设置集中单元式空调装置。
使用25G型客车编组而成的Z70次列车行进中
供电模式：采用空调发电车集中供电，三相四线制，AC380V交流电供电模式。
国产化：在保证质量及性能前提下，生产材料和设备档次稍作微调。
例如，将25A型客车组件国产化，采用国产空调机组和电器控制柜，以降低成本。
Z70次列车，日常运行的时候，始发站是乌鲁木齐站，终点站则是北京西站。
乌鲁木齐站，是新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的主要铁路客运站之一，也是兰新高铁的终点站。
乌鲁木齐站，位于乌鲁木齐市南部，距离市中心约10公里。
乌鲁木齐站，于2016年正式启用，建筑面积约为10万平方米。
Z70次列车始发站乌鲁木齐站
乌鲁木齐站，站房采用了现代化的设计风格，外观造型独特，富有地域特色。
乌鲁木齐站，站内设有多个候车厅、售票厅、进出站口、商业区等设施，为旅客的出行，提供了便利的服务。
乌鲁木齐站，是新疆地区的交通枢纽之一，它连接了兰新高铁、北疆铁路、南疆铁路等。
乌鲁木齐站，每天有多达143列，包括高铁、动车、直达、特快、快速旅客客车，从这里发往全国各地，极大地方便了旅客的出行。
另外，乌鲁木齐站周边，还有配套的公交、出租车等交通设施，方便旅客前往市区各地。
乌鲁木齐站的站内，还设有餐饮、购物、休息等设施，为旅客提供了舒适的候车的环境。
北京西站，又称北京西客站，位于中国北京市丰台区莲花池东路118号。
北京西站，是中国铁路，北京局集团有限公司管辖的特等站。
Z70次列车终点站北京西站
北京西站，于1996年1月21日，开通运营至今。
北京西站，在开通运营时，曾是当时亚洲规模最大的现代化铁道客运站。
北京西站的站房建筑，总面积约为70万平方米，站场规模为10台20线。
北京西站，是中国重要的铁路交通枢纽之一，连接了京广、京九、京广高速等多条铁路干线。
北京西站，每天有多达370趟各类型旅客列车，从这里发往全国各个城市。
北京西站，站内设有多个候车厅、售票厅、进出站口、商业区等设施，为旅客提供了便利的服务。
北京西站周边，还有配套的公交、地铁、出租车等交通设施，方便旅客前往市区各地。
北京西站
北京西站站内，还设有餐饮、购物、休息等设施，为旅客提供舒适的候车环境。
北京西站的建筑风格，融合了中国传统文化和现代建筑元素。
北京西站站房外观，采用了传统的中式建筑风格，以红色为主色调，搭配灰白色的石材，展现出中国传统建筑的特色。
北京西站站房内部设计，则采用了现代化的建筑手法，注重空间布局和功能分区，营造出宽敞明亮、舒适便捷的候车环境。
另外，北京西站站房内部，还运用了大量的玻璃幕墙和钢结构，使建筑更加现代化和时尚。
现在，每天下午14：10，Z70次直达特快旅客列车，准时从始发站乌鲁木齐站发车。
Z70次列车行进中
行驶过程中，Z70次直达特快旅客列车，全程用时30小时12分钟，于第二天晚上20：22，到达终点站北京西站。
Z70次直达特快旅客列车，现在这样运行的时刻，整整比初期，节省了150个小时。
从这个角度来说 真心点赞中国铁路，这些年，进步的幅度，真的是很大喔。
Z70次列车，在从乌鲁木齐站，到北京西站的过程中，沿途总共要停靠20站。
这些站点，都是很有名的铁路车站，具体如下：
乌鲁木齐站、吐鲁番北站、鄯善北站、哈密站、柳园站、玉门站、嘉峪关站、张掖站、金昌站、武威站、中卫站、定边站、靖边站、绥德站、吕梁站、太原南站、阳泉北站、石家庄北站、保定站、北京西站。
Z70次列车中途停靠站石家庄站
Z70次列车，沿途停靠的这些站点，所在的城市，都有着独特的风景名胜：
就像乌鲁木齐，那里有美丽的天山天池和大巴扎，让你感受到浓郁的异域风情！
吐鲁番，则是著名的火焰山和葡萄沟的所在地，让你在炎热的天气中，也能感受到甜蜜的清凉！
鄯善，则是库木塔格沙漠的入口，让你体验沙漠中的刺激和浪漫！
哈密，则是哈密瓜的故乡，让你品尝到最甜美的瓜果！
柳园，则是通往敦煌的门户，让你领略到莫高窟的壮丽和神秘！
玉门，则是玉门关的所在地，让你感受到古代丝绸之路的历史和文化！
玉门关
嘉峪关，则是长城的起点，让你感受到中国古代的伟大和辉煌！
张掖，则是张掖丹霞地貌的所在地，让你欣赏到大自然的鬼斧神工！
金昌，则是金昌紫金花海的所在地，让你感受到花的海洋和浪漫！
武威，则是武威雷台汉墓的所在地，让你领略到汉代的文化和历史！
中卫，则是沙坡头的所在地，让你体验到滑沙和黄河漂流的刺激和乐趣！
定边，则是定边盐湖的所在地，让你感受到盐的世界和神奇！
靖边，则是靖边波浪谷的所在地，让你欣赏到奇特的地质景观！
绥德，则是绥德石雕的故乡，让你领略到民间艺术的精湛和独特！
Z70次列车经过吕梁市
吕梁，则是吕梁英雄传的故事发生地，让你感受到革命先辈的英勇和牺牲！
太原南，则是太原晋祠的所在地，让你领略到古代建筑的精美和历史！
阳泉，则是娘子关的所在地，让你感受到长城的雄伟和壮丽！
石家庄，则是正定古城的所在地，让你领略到古代城市的规划和文化！
保定，则是白洋淀的所在地，让你感受到水乡的风情和浪漫！
北京，则是故宫和天安门的所在地，让你感受到中国的历史和文化！
怎么样？这些站点的风景名胜是不是让你心动不已呢？#精品长文创作季#
诗与远方
快来Z70次列车上吧，一起领略中国西部的风情和历史文化吧！
