重磅！商合杭高铁开通！合肥40多分钟到芜湖，2小时直达杭州
重磅！商合杭高铁开通！合肥40多分钟到芜湖，2小时直达杭州
今天上午8点56分，G9394复兴号从合肥开出，预示着商合杭高铁合肥至湖州段，今天正式开通运营！
一、商合杭高铁今天全线开通！
这是商合杭高铁合湖段开通后，开出的第一辆列车，也将是省会合肥到芜湖、宣城、广德的首趟高铁。
安徽省委书记李锦斌、省长李国英等参加了开通仪式，李锦斌宣布：“商合杭高铁合肥至杭州段首发列车正式发车”
发车前，就在这列复兴号旁，举行了商合杭高铁合肥至杭州段开通仪式。
这条线路经湖州站与南京至杭州高铁接轨，共设有肥东、柘皋、巢湖东、含山南、芜湖北、芜湖、芜湖南、湾沚南、宣城、郎溪南、广德南、安吉、湖州等站点（商合杭高铁合湖段），往后将会实现河南、安徽、浙江三省的高铁无缝对接。
商合杭高铁开通过后，合肥到宣城最快1小时13分钟，最快43分钟到芜湖，最快2小时07分到杭州。
二、商合杭高铁开通，合肥、芜湖成为明显的受益者！
任何一条高铁的开通，都意味着城市格局的重新洗牌。商合杭高铁的全线贯通，合肥、杭州等城市，都将成为明显的受益者。
对于合肥来说：
01、合肥、杭州两大长三角副中心城市高铁直达
商合杭高铁将完成合肥米字型高铁一捺，不用再借道南京就能到达杭州、宁波等城市。
它结束了合肥与杭州两座长三角副中心城市没有直达铁路的历史。相比之前，合肥前往杭州坐高铁，得先走合宁高铁，再走宁杭线，耗时时间长。
往后，从合肥坐高铁到杭州，2个小时即可到达，将畅享时空压缩所带来的红利。
02、终结了省内老大哥合肥与老二芜湖高铁不通的历史
红利远不仅于此，从安徽省内来看，商合杭高铁的通车，还终结了省内老大哥合肥与经济第二城芜湖之间不通高铁的历史。
这些年来，合肥一直致力于做大做强，壮大自己的都市圈，但也会遇到一些烦恼，最为明显的案例就是东面的芜湖等城市，更倾向于向南京靠拢，并受其辐射。
毕竟没有高铁，更何谈打造属于自己的朋友圈，而商合杭高铁将有力的将合肥与芜湖等城市联系在一起，凝聚在一个一小时空间范围内，这将大大增强合肥的向心力与凝聚力。
对于芜湖来看：
从合肥往南看，芜湖是商合杭高铁南下的重要一站。
站在全国铁路布局的大环境下，商合杭将在芜湖与宁安高铁完成十字交叉，这标志着芜湖全方位接入国家高铁八纵八横主干网，届时芜湖高铁将直达全国20多个省会城市。
其次，从安徽省内来看，商合杭高铁将芜湖与合肥串联在一起，40多分钟即可到达，同时串联起阜阳、淮南、宣城等地级市，这对于芜湖来说，无论是接受合肥的辐射，还是与其他地级市协同发展，都极为有利。
再从芜湖本身来看，继合福高铁之后，商合杭让芜湖在安徽省率先实现县县通高铁，拥有7个高铁站。
除此之外，商合杭的贯通，还将使得芜湖鼎立于合宁、合杭之间，这将为芜湖带来宝贵的机遇，无论是更加深入的融合长三角，还是更好地接受G60科技走廊的科技溢出，都奠定了良好基础。
二、长三角一体化提速，彻底打破阻区域发展的交通瓶颈！
商合杭高铁的全线通车，对于长三角一体化的提速，也有着极为重要的意义。
01、长三角副中心城市全部实现高铁直达
商合杭高铁的贯通，意味着合肥至杭州形成高铁直达，再加上08年通车的合宁线，长三角世界级城市群的核心上海，三大副中心城市南京、杭州、合肥相互之间都形成了高铁直达，这必将带来长三角城市之间新格局的重塑。
02、长三角纵深腹地得到极大扩展
进一步来看，商合杭高铁还为中西部城市东进上海、南下杭州开辟了一条新通道，通过商合杭高铁，河南、安徽、浙江三省将实现交通动脉的无缝对接，进而扩展到郑州、西安、太原等城市，这使得长三角的纵深腹地得到了极大的扩展。
另外，站在区域经济层面上来看，商合杭高铁的开通，还将助力长三角一体化驶上快车道，人流、物流、资金流、信息流等都将实现更快、更好、更多的汇集。
除此之外，商合杭高铁连接了阜阳、亳州等全国劳务人口大市，这将极大便利务工人员外出工作，快速融入到东部沿海经济产业集群。
当然，作为旅游绝好的催化剂，商合杭高铁还将极大释放长三角沿线的旅游资源潜力。以后，早上探访商丘城，下午游览西湖景，全都不是梦。
注：文中图片来源于合肥日报、合肥晚报等官方新闻媒体，部分文章来源于决策杂志
