纬创资通：做数字化转型的先行者——访纬创资通华南工厂物流工程部资深经理施
纬创资通：做数字化转型的先行者——访纬创资通华南工厂物流工程部资深经理施宪宏博士
纬创资通是全球最大的信息及通讯产品主要供货商之一。近几年，纬创资通在数字化、自动化、智能化等方面进一步加大投入，深耕“智”造，大胆探索智能工厂的构建和数字化转型，并取得积极成效。
纬创资通股份有限公司（以下简称“纬创资通”）专注于电子计算机、数字电视、平板显示器等产品的专业设计与制造，客户涵盖全球前十大信息领导品牌。纬创资通不仅凭借尖端工艺和强大科技创新实力引领电子制造行业的发展，近几年在数字化转型方面也积极探索，成效显著。2021年，纬创资通昆山工厂获评“灯塔工厂”，意味着纬创资通的数字化转型获得世界范围内的高度肯定。近期，纬创资通全球最大的生产基地——纬创资通华南工厂的全流程、高柔性解决方案走进大众视野，为电子制造行业的数智化发展带来了新的思路。在本专题中，纬创资通华南工厂物流工程部资深经理施宪宏博士就公司的数字化转型思考与探索进行了详细分享。
纬创资通华南工厂物流工程部资深经理施宪宏 纬创资通华南工厂物流工程部资深经理施宪宏
记者：首先请您对纬创资通进行简单的介绍。
施宪宏：纬创资通成立于2001年，主要产品及服务涵盖笔记本电脑、桌面计算机（台式电脑）、服务器、网络储存设备、资讯设备、信息设备、便携设备，以及网络及通讯产品的设计、制造与服务。我们公司总部位于中国台湾，分部和运营点遍及亚洲、欧洲及北美洲。目前，我们在中国大陆已经建立起多个制造中心与研发中心，分布在中山、昆山、成都、重庆、武汉等重点城市。
我所工作的华南工厂位于广东中山，华南工厂既是制造中心、技术园区，也是研发中心，并且是全球最大的生产基地，共有中山一厂、中山三厂、中山六厂3个厂区，主要负责服务器、显示器、储存及通讯相关产品的设计及生产。华南工厂不仅服务国内业务，同时也为公司的全球化发展提供支撑。但在新冠疫情的持续影响下，我们也在同步开拓海外市场，如在墨西哥、越南等地投建生产基地。
记者：在您看来，纬创资通所在的电子制造领域供应链存在哪些显著的特点？结合纬创资通自身的发展和需求来看，面临哪些变化和痛点？
施宪宏：由于电子制造业的产品种类非常多，客户类型也较为丰富，即便是单一客户，其订单需求也是多元化的，这些多元化的产品就意味着物料的品种非常多。而越来越多的客户定制化需求也使得订单呈现“多样、少量”（多品种、小批量）的特点。因此，从具体业务流程来看，物料品种多、产线换线频繁是传统电子制造业供应链的显著特征。除了流程上的特殊性和复杂性，电子产品往往需要以更短的时间推出市场以赢得先机，行业往往采用“人海战术”来提高效率并填补“多样、少量”的生产场景，但人员离职率高、人力成本不断上升、招工难度加大正成为行业面临的共同问题。
纬创资通作为全球化发展的企业，供应链无疑更加复杂，在公司业务的快速发展下，产能需求不断提升，但工艺优化较为缓慢，导致产线及大仓收料区库存水位较高且较繁杂，不符合精益生产的管理理念。此外，具体到我们华南工厂，除了高频次的产线送料，还需要进行长距离的跨层搬运，造成人工作业负荷大、效率低等现象。
因此总的来看，为应对多品种、小批量的需求和上市时间更快的挑战，整个电子制造业朝着自动化、智能化、数字化方向升级已经成为趋势，纬创资通作为电子制造业的代表性企业，我们也很早便将数字化转型作为公司的重要发展战略进行贯彻落实，目前正在稳步进行当中。
纬创资通中山工厂外观
记者：请谈一谈您对“数智化”的理解。纬创资通开展数智化升级的目标和路径是怎样的？
施宪宏：我们认为“数智化”主要是指如何让数据、信息发挥它的价值，最终实现智能决策。因此数字化转型首先需要通过机器或者物联网等各种途径获取大量的数据，并通过监控、诊断运算等，最终实现智能辅助决策，这也是数字化转型的四个层级，而数字智能辅助决策也是数字化转型最终要达到的目标。在全球数字化转型的浪潮下，纬创资通很早便开始推行智能工厂建设与数字化转型，从精益生产、自动化、数字化到智能化。
为了更好地推进数字化转型，我们公司首先从组织架构上做了变革调整。特别成立全球生产制造数位能力中心，统筹管理全球工厂的数字化转型工作，并在21年12月，纬创首座数位能力中心正式落成中山。除了设立有专门的统筹部门，每个数字化转型项目还设有“转译员”（Translator），他们在经验丰富的生产领域专家和IT/大数据开发人员之间架起“桥梁”，以帮助后者开发更加贴近需求的数字化、智能化产品，促进工厂更好地进行数字化转型。此外，公司还开展了数字化转型培训课，逐步让员工从“知道”数字化变成“总指挥官”的角色。值得一提的是，我们的数字化转型不仅落实在生产管理制造层级，还涉及集团内部研发、商业企业，以及资材与供应链管理等等部门。因为在我们看来，数字化不只是一个过程，而是每个人的新思路开拓和变革。
从数字化转型的实施路径来看，目前的数字化转型更加侧重于生产制造，针对生产制造的数字化转型，设立了包括生产、物流、供应链等在内的八大模块。在生产过程当中，通过自动化、智能化软硬件的导入让“以人为主”的生产组装线逐步朝“少人化”，甚至“无人化”发展，同时在管理上，让生产管理、来料管理等达到最优。为更加高效柔性地配合生产，原材料大仓、线边仓的智能化程度也在不断提升。我们的数字化转型路径还会逐步从厂内优化延伸到外部的集装箱装卸、物流运输、路线选择优化等维度，目前我们正在朝这个方向前进。
极智嘉M200C搬运机器人负责往返于产线线边运送包材
记者：请您详细分享，纬创资通华南工厂的数智化升级实践，取得了怎样的成效？
施宪宏：纬创资通华南工厂此次重点选择了对中山六厂的物流系统进行智能化升级。在经过了大约一年时间的定位和规划后，最终选择与具有大量的制造业落地项目、具有全球化运营和服务能力的极智嘉合作。
具体来看，我们采用极智嘉MP1000R搬运机器人负责外购面板及PCBA半成品出库后，跨电梯向组装产线线边仓供料，并往返于产线组装工位送料；P800R货到人机器人用于PCBA产线半成品下线、智能仓储及产线转运前的拣选；RS5货箱机器人解决了SMT盘卷料仓的智能存储及出入库的按工单拣选需求。
通过导入极智嘉机器人集群解决方案，在极智嘉一体化调度系统的助力下，可以高度柔性地适配电子生产行业的线体变化需求，实现了仓库收货、存储、拣选、搬运的全流程自动化升级以及与产线的联动，仓储生产工艺流程及物料管理也得到合理优化，同时大幅减少了搬运人工，管理及生产效率均得到提高。此外，极智嘉机器人采用多传感器融合，也极大地提高了物流流转的安全性。例如，M系列的激光加视觉避障，避障检测更灵敏，解决了电子行业员工普遍存在的脚部无防护的痛点，减少碰撞工伤事故。同时搭配极智嘉机器人的AI算法，实现仓库管理的智能化，使出入库作业更加高效并及时根据订单需求做出迅速调整。通过对仓储管理系统的数字化串联，系统能够对货物全链路进行追溯，优化出入库流程，实现全仓自动化管理，进一步加速仓储数字化进程。
我们希望将华南工厂打造成样板，接下来在海内外等地工厂复制推广，进一步推进数字化转型。同时，我们也希望通过持续的数智化升级使华南工厂能够成功入选“灯塔工厂”。
记者：您认为工厂数智化升级的难点是什么？
施宪宏：需要强调的是，对于数智化升级来说，光有自动化设备的导入还远远不够，更重要的是要让这些设备具备智能化能力。所谓智能化能力，是指它们除了能够通过物联网的方式取得一些基础信息和资料以外，还需要能够让IT、大数据团队做进一步分析，或者仿真预演，来支持策略调整，以及满足未来客户和市场环境变迁下的需求变化，满足即时需求，减少运营成本上不必要的支出。
以此次引入物流机器人向产线补料来说，实际上实现设备与设备之间，设备与系统层面的对接相对容易，换言之，机器人按照系统指令执行补货动作较容易实现，难点在于机器人需要判断出产线用料何时达到临界点，这就需要在系统层面进行转换，系统不只是简单的获取缺货的信息，还需要在后端进行演算处理，并且计算出“安全水位”（临界库存或安全库存）反馈给机器人，机器人再参照这些信息把对的物料，在对的时间搬运到对的工位，真正达到信息流与物流的高度统一。
纬创资通与极智嘉达成战略合作
记者：在此过程中您有哪些感悟？
施宪宏：在纬创资通的数字化升级过程中，特别是在与极智嘉的合作过程中，我确实感触颇多。一方面是随着自动化、智能化设备的导入，以人为中心的流程设计以及管理理念都需要进行相应地变化，去适应人机协作的作业环境。另一方面，一旦涉及自动化设备的投入便不可避免地会去计算ROI（投资回报率），但往往过度追求ROI会一定程度上阻碍企业的发展步伐，这就需要企业提前布局，具备高度全局观，做好战略规划。不过从目前的使用来看，AMR机器人的集群方案投入ROI较理想，对此我们还是非常满意的。
记者：接下来纬创资通还有哪些供应链数字化升级探索？重点升级的方向和目标是什么？
施宪宏：从今年开始，我们也会开始重点关注厂外供应链部分的数字化升级。由于我们的物料来自全球各地，运输路线的安排、集装箱的配柜等都需要不断优化，通过合理优化避免不必要的浪费，减少成本，降低可能面临的风险等。目前，我们正在开发相关算法，满足供应链管理部门对来料管理以及产品出货管理的需求。以集装箱配柜为例，通过大数据算法，可以根据出库货物的形态和集装箱尺寸构建最佳匹配模型，为仓库装载货物的种类及数量提供参考。
总之，我们会在智能辅助决策能力上进一步提升，如打造智能排产系统，帮助新员工在短时间内上手，让整个生产可以无缝地完成生产计划的安排，不会因为人员的交替流失导致公司的运营受到影响。还会进一步加强对供应商的透明化管理，以及在来料有限的情况下（如疫情导致供应不稳定甚至中断），增强生产计划调整能力，把有限的原材料进行适当安排和利用；避免单一渠道采购降低生产的不确定性等。在生产和物流之外，我们还将在能源管理、人才培养等方方面面开展数字化转型工作，争取到2023年实现利润翻倍的目标。
数字化转型是一个持续优化、完善、升级的过程。我们会进一步利用工业互联网、大数据、人工智能、5G、数字孪生、边缘运算等数字化工具进行生产管理和效率的提升，继续推进数字化转型，最终将数字化转型的经验赋能到整个产业生态链。
